Descripción
Nombre del producto
Características Principales
Somos instaladores autorizados de SolaX Power y podemos atenderte en todo el territorio estatal. Si estás buscando un instalador para tu batería industrial ESS Trene Solax Power 215 kWh – 100 kWn, contacta con nosotros.
Características técnicas de la batería industrial Trene Solax Power 215 kWh – 100 kWn
| Capacidad de almacenamiento | 215 kWh | Tipo de batería | LFP 280 Ah |
| Potencia nominal | 100 kWn | Corriente de carga/descarga | 140 A |
| Voltaje nominal | 51,2 V | Eficiencia de ciclo completo | 98% |
| Rango de voltaje | 40 – 58,4 V | Rango de temperatura operativa | -30 a 50 ºC |
| Dimensiones | 1680 × 2420 × 1200 mm | Comunicación | CAN |
| Peso | 2.800 kg | Nivel de protección | IP55 (armario) IP65 (inversor) |
La Batería Solax de 215 kWh que está triturando la factura eléctrica
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¿Qué es el SolaX ESS-TRENE y a quién va dirigido?

El ESS-TRENE es un armario de almacenamiento de energía acoplado a corriente alterna (CA) fabricado por SolaX Power. Está pensado para proyectos donde se necesita potencia real y capacidad suficiente para marcar la diferencia en la factura energética o en la gestión de la red. Su configuración de 100 kW de potencia nominal y 215 kWh de capacidad total lo sitúa en el segmento industrial y comercial de gran consumo: plantas de producción, edificios de uso terciario, instalaciones con picos de demanda elevados o proyectos de generación distribuida con participación en redes virtuales de potencia (VPP).
No es una solución residencial. Es un sistema pensado para quienes gestionan la energía con criterios de ingeniería.
Arquitectura del sistema: PCS y módulos de batería
El ESS-TRENE se estructura en dos grandes bloques: el convertidor de potencia (PCS) y los módulos de batería (PACK). Esta separación modular facilita tanto el dimensionamiento del proyecto como el mantenimiento a lo largo del ciclo de vida del sistema.
PCS X3-TRENE-100K
El convertidor de potencia del sistema es el modelo X3-TRENE-100K, que gestiona el flujo de energía entre la red CA, las baterías y las cargas. Incorpora protecciones completas frente a sobretensión y subtensión en CA, vigilancia de componentes DC, protección ante errores en la secuencia de fases de entrada y protección ante variaciones de frecuencia en red. Además, incluye un descargador de sobretensiones (SPD) de Tipo II en el lado CA, lo que añade una capa de protección importante ante transitorios eléctricos.
Módulo de batería 1B-HR140
Cada módulo de batería del ESS-TRENE corresponde al modelo 1B-HR140, basado en tecnología LFP (litio ferrofosfato) de 280 Ah. Este tipo de celda es, hoy por hoy, la referencia en almacenamiento estacionario gracias a su equilibrio entre seguridad, densidad energética, vida útil y comportamiento ante situaciones de abuso térmico.
La configuración modular permite escalar el sistema hasta capacidades de megavatio-hora, lo que convierte al ESS-TRENE en una plataforma flexible para proyectos de diferente tamaño sin necesidad de cambiar de producto.
Alto rendimiento: densidad de potencia y uso eficiente del espacio
Uno de los aspectos que SolaX Power subraya del ESS-TRENE es su alta densidad de potencia y su diseño compacto. En proyectos donde el espacio disponible es limitado, la relación entre kWh almacenados y metros cuadrados ocupados puede ser un factor determinante a la hora de elegir entre soluciones.
El sistema está pensado para optimizar el uso del espacio, lo que en instalaciones industriales o en edificios con salas técnicas de tamaño reducido supone una ventaja operativa real. Además, su arquitectura permite escalar la capacidad añadiendo módulos de batería, sin que eso implique replantear la instalación desde cero.
Fiabilidad asegurada: protección en cuatro niveles y supervisión continua
La seguridad en sistemas de almacenamiento de gran capacidad no es negociable. El ESS-TRENE incorpora una protección contra incendios de cuatro niveles, lo que refleja un enfoque serio ante uno de los riesgos más críticos en instalaciones con baterías de gran escala.
A esto se suma un sistema de detección avanzada de fallos y respuesta rápida, diseñado para identificar anomalías antes de que se conviertan en problemas mayores. Las celdas LFP utilizadas en el módulo 1B-HR140 son, por su propia química, más estables térmicamente que otras alternativas como el NMC, lo que ya de base reduce la probabilidad de eventos de fuga térmica.
El sistema también está preparado para gestionar salidas trifásicas con desequilibrio, lo que amplía su compatibilidad con instalaciones donde las cargas no están perfectamente equilibradas entre fases, algo bastante habitual en entornos industriales reales.
Gestión inteligente: BMS, EMS y SolaXCloud integrados
Uno de los puntos fuertes del ESS-TRENE es que SolaX Power ha desarrollado de forma propia e integrada todos los niveles de software de gestión: el BMS (Battery Management System), el EMS (Energy Management System) , el PCS y la plataforma en la nube SolaXCloud. Este enfoque de desarrollo propio garantiza una mayor coherencia entre capas y facilita tanto la puesta en marcha como el diagnóstico remoto. Desde el punto de vista de la gestión, el sistema ofrece:
Programación inteligente con escenarios configurables y optimización TOU (Time of Use), lo que permite adaptar la carga y descarga de las baterías a los periodos tarifarios más convenientes.
Compatibilidad con medidor inalámbrico, que simplifica la integración del sistema en instalaciones ya existentes sin necesidad de cablear nuevas líneas de medida.
Preparación para VPP (Virtual Power Plant) mediante SolaXCloud con soporte para los protocolos IEEE 2030.5 y OpenADR, lo que abre la puerta a la participación en mercados de servicios de red y a la agregación de activos de almacenamiento distribuidos.
Soporte para microrredes y distintos escenarios de operación, tanto conectados a red como en modo isla.
Almacenamiento de datos históricos durante un año, lo que facilita el análisis del comportamiento del sistema y la toma de decisiones sobre la gestión energética a medio plazo.
Flexibilidad de adaptación: conectado a red, off-grid y compatibilidad ampliada
El ESS-TRENE puede operar tanto en modo grid-connected (conectado a la red eléctrica) como en modo off-grid, siempre que se combine con el armario de conmutación de SolaX Power. Esto amplía considerablemente su campo de aplicación: desde instalaciones industriales con generación solar y vertido a red hasta proyectos en zonas con suministro eléctrico poco fiable que necesitan autonomía real.
Este nivel de flexibilidad, unido a la capacidad de escalar la solución en función de las necesidades del proyecto, hace del ESS-TRENE una plataforma válida para una amplia variedad de casos de uso: almacenamiento por arbitraje de tarifas, reducción de picos de demanda, respaldo ante cortes de suministro, integración con plantas fotovoltaicas o participación en servicios de regulación de red.
Un sistema maduro para proyectos serios
El SolaX Power ESS-TRENE 215 kWh / 100 kW es, en esencia, un sistema de almacenamiento diseñado para instalaciones donde el rendimiento, la escalabilidad y la fiabilidad no son opcionales. Su arquitectura modular, la integración vertical de todos los componentes de gestión, la compatibilidad con estándares de participación en mercados de energía y un conjunto de certificaciones internacionales sólido lo convierten en una opción a considerar seriamente en proyectos industriales, comerciales o de generación distribuida de mediana y gran escala.
La apuesta de SolaX Power por el desarrollo propio de BMS, EMS, PCS y plataforma cloud es un elemento diferencial que se traduce en una menor fricción durante la puesta en marcha y mayor capacidad de respuesta ante incidencias a lo largo de la vida útil del sistema.
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